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年轻人买什么车好(年轻人第一辆车买什么好呢)

既然赚钱了,买车自然可以任性一点,选些豪华又个性的车型。年轻人不爱低调,座驾一定要颜值高且引人注目;如果性能过关,能满足一下玩车的欲望更是加分项。同时,年轻人事业刚起步,不宜太铺张浪费买价格过于高昂的车型。我们今天挑选了宝马3系、特斯拉Model 3、小鹏P7和凯迪拉克CT5,看看哪辆才是小有成就的年轻人之选?

推荐车型一:宝马3系

厂商指导价:29.39-40.59万元

宝马3系是每位爱车人都绕不开的一辆车,运动的驾驶表现、经典的前置后驱布局和均衡的实力让3系一直担当同级车型的标杆,非常适合年轻有实力消费者。现款宝马3系的厂商指导价为29.39-40.59万元

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作为运动中型车,3系的设计自然主打动感的风格。3系为消费者提供运动套装、M运动套装和M运动曜夜套装三种风格的外观,隆起的发动机盖和熏黑的中网都在诉说着3系的运动血统,整体车身线条也充满力量感。

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车内,粗壮饱满的方向盘充满运动气息,12.3英寸全液晶仪表+带iDrive7系统的10.25英寸触控中控屏幕的搭配满足了年轻人对科技的追求,还支持手机映射和车联网功能。

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动力方面,这一代宝马3系搭载2.0T发动机,提供156马力( 320i/Li)、184马力(325i/Li)和258马力(330i/Li)三种不同动力调校,匹配8速手自一体变速箱。这一代3系继续提供标轴和长轴版本,买家可以在纯粹运动和兼顾家用之间做出选择。

推荐车型二:特斯拉Model 3

厂商指导价:25.174-33.99万元

如果要评选今年最火的汽车品牌,特斯拉一定可以上榜。一方面是巅峰传统的设计和性能,一方面是在网络舆论场巨大的争议性,特斯拉绝对是一辆开出去能引起大家议论的座驾。其中,Model 3又是特斯拉车型中被讨论最多的车型,指导价区间25.174-33.99万元。

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特斯拉的颠覆性是由内至外的。外观上,糅合了跑车和轿车特征的非传统车身姿态引人注目,由于没有了内燃机,车头直接舍弃了中网,隐藏式门把手也为Model 3增添了一番科幻气息。虽然不是跑车,但Model 3的设计绝对能满足车主的虚荣心。

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车内,Model 3的内饰采用了科技公司爱用的极简理念。一条贯穿中控的木饰为车舱带来一股自然温馨的气息,传统汽车密密麻麻的物理按键和仪表盘都被舍弃,所有功能都集合到滚轮和中控屏操作。在科技感方面,没人会对特斯拉提出质疑。

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加速性能是当今电动车的强项,特斯拉Model 3标准续航升级版搭载单永磁电机,最大功率275马力,峰值扭矩404牛·米,0-100km/h加速为5.6秒。更为极端的是高性能全轮驱动板,搭载双电机,坐拥461马力,3.3秒即可“破百”,达到了传统汽油车跑车级的表现。

推荐车型三:小鹏P7

厂商指导价:22.99-40.99万元

既然开始考虑电动车,那么目前在新能源车市场大热的小鹏P7也值得考虑。这款车有酷炫的外观和先进的智能体验,开上路非常吸睛,售价区间22.99-40.99万元。

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外观上,小鹏P7沿用了新能车惯用的科幻风格,虽然身处中型车这个市场,却交出了酷炫似跑车的外观。前脸,封闭式的中网简约干练,分体式的大灯营造非常科幻的视觉效果。半圆形的灯带不仅是日间行车灯,还能通过不同闪烁方式和人、车互动。车身侧面,P7的线条舒展流畅,无框车门和隐藏式门把手极具科技感。

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车内,小鹏P7的内饰是新能源车流行的简洁设计,传统的物理按键被摒弃,仪表盘和中控屏相连形成的大屏幕充当了显示车辆信息和操作各种功能的作用。

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电动车最不用担心的就是加速性能。小鹏P7有267和430两种功率的动力可选,“破百”时间分别为6.7和4.3秒。尽管性能强劲,小鹏P7的行驶表现还是照顾了家用需求。

推荐车型四:凯迪拉克CT5

厂商指导价:27.97-34.17万元

虽然电动车来势汹汹,但很多车迷还是对传统性能车情有独钟,毕竟没人可以轻易拒绝引擎的轰鸣和富有乐趣的操控。凯迪拉克CT5也是一款适合年轻消费者的车型,充沛的动力、前置后驱的布局和张扬的外观深得车迷喜爱,厂商指导价区间27.97-34.17万元。

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外观上,凯迪拉克CT5有着美国车特有的自信张扬,造型不规则的前后大灯组、硬朗的轮廓、直来直去的线条都有着美国式的狂野。

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车内,CT5再度演绎了美式的豪华大气。粗壮的方向盘和厚实的用料都是美式堆料的作风。科技方面,CT5的仪表盘有4.2英寸显示屏,中控屏则为10英寸,支持CarPlay和CarLife手机互联功能。

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动力方面,凯迪拉克CT5搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率237马力,可爆发350牛·米,匹配10挡手自一体变速箱,运动性相当突出。

小编有话说:

以上四款车型都值得有实力的年轻人考虑。宝马3系品牌知名度高,运动之余兼顾日常使用,表现均衡,但由于持续热销,稍微欠缺个性;特斯拉Model 3设计标新立异,性能强劲

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