团团金服近期，有车友问了漫哥我几个问题，我觉得比较有代表性，今天就来跟大家说说，直接讲重点！
一、何为4S店库存车与事故车？
啥叫4S店的库存车呢？首先，我们得知道，库车车从何而来，它有可能是过于个性冷门，有可能是配置过高或过低，甚至有些不可描述的暗病，无法很快卖出去，所以就变成了库存车。
那存放了多久的时间就变成了库存车呢？其实呢，这个并没有明文规定说出厂多久就是库存车。但一般来说，如果合资和自主品牌车型的话，出厂3个月还未卖出去就叫做库存车。而一些进口车，从出厂到运输、报关、入关，耗费时间最少也需要两三个月，甚至更长的时间，所以存放半年以上叫做库存车。
至于4S店的事故车呢，就是新车在运输的过程中，遭受了不可抗力因素或者人为因素，导致新车受到损坏，比如钣金件凹陷、车漆刮花等情况，即便是不伤骨架和大修的情况下，也统称4S店的事故车。这个跟我们去买二手车的时候，所说的”事故车”存在很大区别，毕竟一个是新车、一个二手车。
二、、库存车/事故车如何辨别呢？
“没有不好的车况，只有不合适的价格”，其实4S店的库存车/事故车只要价格合适，性价比还是挺高。话说回来，那库存车/事故车如何辨别呢？
第1，检查漆面。基本上4S店的库存车都是”丢”在户外的，车身沾满了灰。建议让4S店将车洗干净后再仔细进行漆面检查，看看是否有划痕和凹坑，因为库存车在移动中，可能会有运损，你懂滴！
第2，检查密封胶条、轮胎等橡胶材质。首先， 橡胶属于易损易耗产品，如果风吹日晒，很容易发白老化，所以我们可以看看车门的一些密封胶条。
其次，检查轮胎胎压，观察轮胎的生产日期，并看下轮胎是否老化龟裂。一般来说，轮胎上有4个数字代表了轮胎的生产日期，比如这条轮胎上”2817″这组数字代表的是2017年第28周生产。
除此之外，雨刮、发动机皮带等橡胶件，也检查下是否有老化现象。
3、检查电池
如果车子在室外长时间停放，很有可能会打不着车，因为电池缺电。另外，建议还可以在不点火状态下，打开远光灯、收音机等较耗电的电器10分钟左右，如果还能够正常启动车辆，则表示电瓶状态正常。
4、检查底盘
这个跟我们买二手车一样，建议最好是抬起底盘看一看。看下排气管和消声器是否有存在严重的锈迹。另外，看下下摆臂和油底壳等位置是否有过拖底剐蹭的情况。因为呀，有些车的底盘比较低，4S店人员在车辆移动当中，极有可能发生拖底等情况。
5、检查车内是否有杂物
因为存放时间比较久了， 车内极有可能脏乱差，比如座椅塑料膜被撕，比如漏水导致车内霉味过重，比如车内污物过多无法清洗干净。所以，这块一定要检查清楚，一旦车子开出去4S店，回头找就不好说了，你懂滴！
6、亲自试驾
车子一定要亲自开，才能感受到位。比如发动机声音是否正常、变速箱换挡是否顺畅、底盘是否有异响、刹车是否正常等。这些问题统统要在车子开起来的时候，你才能自己感受出来。
7、检查各种油液
这个也跟二手车一个道理，让4S店人员协助下，有专业仪器，检查下机油、刹车油等是否变质。如有变质，则需尽快更换，不然不仅会对车子造成无法挽回的伤害，而且还对我们的人身存在安全隐患。
三、购买长库龄车的注意事项
买了库存车其实并不是一件可怕的事情，在你知情的情况下，你可以花更实惠的价格买到心仪的车子。但是呢，买到库存车后，一定要跟二手车一样，来个较深度的”整备”。
第一，车上所有油液的更换，比如机油、刹车油等。第二，易损橡胶件等更换，比如雨刮、轮胎等。其余的，就要识具体车况来做整备了。
