近期,有车友问了漫哥我几个问题,我觉得比较有代表性,今天就来跟大家说说,直接讲重点!
一、何为4S店库存车与事故车?
啥叫4S店的库存车呢?首先,我们得知道,库车车从何而来,它有可能是过于个性冷门,有可能是配置过高或过低,甚至有些不可描述的暗病,无法很快卖出去,所以就变成了库存车。
那存放了多久的时间就变成了库存车呢?其实呢,这个并没有明文规定说出厂多久就是库存车。但一般来说,如果合资和自主品牌车型的话,出厂3个月还未卖出去就叫做库存车。而一些进口车,从出厂到运输、报关、入关,耗费时间最少也需要两三个月,甚至更长的时间,所以存放半年以上叫做库存车。
至于4S店的事故车呢,就是新车在运输的过程中,遭受了不可抗力因素或者人为因素,导致新车受到损坏,比如钣金件凹陷、车漆刮花等情况,即便是不伤骨架和大修的情况下,也统称4S店的事故车。这个跟我们去买二手车的时候,所说的”事故车”存在很大区别,毕竟一个是新车、一个二手车。
二、、库存车/事故车如何辨别呢?
“没有不好的车况,只有不合适的价格”,其实4S店的库存车/事故车只要价格合适,性价比还是挺高。话说回来,那库存车/事故车如何辨别呢?
第1,检查漆面。基本上4S店的库存车都是”丢”在户外的,车身沾满了灰。建议让4S店将车洗干净后再仔细进行漆面检查,看看是否有划痕和凹坑,因为库存车在移动中,可能会有运损,你懂滴!
第2,检查密封胶条、轮胎等橡胶材质。首先, 橡胶属于易损易耗产品,如果风吹日晒,很容易发白老化,所以我们可以看看车门的一些密封胶条。
其次,检查轮胎胎压,观察轮胎的生产日期,并看下轮胎是否老化龟裂。一般来说,轮胎上有4个数字代表了轮胎的生产日期,比如这条轮胎上”2817″这组数字代表的是2017年第28周生产。
除此之外,雨刮、发动机皮带等橡胶件,也检查下是否有老化现象。
3、检查电池
如果车子在室外长时间停放,很有可能会打不着车,因为电池缺电。另外,建议还可以在不点火状态下,打开远光灯、收音机等较耗电的电器10分钟左右,如果还能够正常启动车辆,则表示电瓶状态正常。
4、检查底盘
这个跟我们买二手车一样,建议最好是抬起底盘看一看。看下排气管和消声器是否有存在严重的锈迹。另外,看下下摆臂和油底壳等位置是否有过拖底剐蹭的情况。因为呀,有些车的底盘比较低,4S店人员在车辆移动当中,极有可能发生拖底等情况。
5、检查车内是否有杂物
因为存放时间比较久了, 车内极有可能脏乱差,比如座椅塑料膜被撕,比如漏水导致车内霉味过重,比如车内污物过多无法清洗干净。所以,这块一定要检查清楚,一旦车子开出去4S店,回头找就不好说了,你懂滴!
6、亲自试驾
车子一定要亲自开,才能感受到位。比如发动机声音是否正常、变速箱换挡是否顺畅、底盘是否有异响、刹车是否正常等。这些问题统统要在车子开起来的时候,你才能自己感受出来。
7、检查各种油液
这个也跟二手车一个道理,让4S店人员协助下,有专业仪器,检查下机油、刹车油等是否变质。如有变质,则需尽快更换,不然不仅会对车子造成无法挽回的伤害,而且还对我们的人身存在安全隐患。
三、购买长库龄车的注意事项
买了库存车其实并不是一件可怕的事情,在你知情的情况下,你可以花更实惠的价格买到心仪的车子。但是呢,买到库存车后,一定要跟二手车一样,来个较深度的”整备”。
第一,车上所有油液的更换,比如机油、刹车油等。第二,易损橡胶件等更换,比如雨刮、轮胎等。其余的,就要识具体车况来做整备了。