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新能源汽车好吗(新能源汽车买了以后会后悔吗)

电动化浪潮席卷全球,作为中国汽车圈收官之作的广州车展从来没有缺席过电动车的打卡。“没有电动车,你好意思来广州吗?”虽然,每家车企的电动车都各有各的买点,然而在广州车展每个电动车展台的专访间内,车企大佬却说着同一句话:“你去开一下我们的电动车,我保证你开完就不想再开燃油车了。”

甚至,有些造车新势力的展台前放了一张海报,写着车主的“真实评价”:

新能源汽车好吗(新能源汽车买了以后会后悔吗)插图

“不开不知道,一开戒不掉。开惯了蔚来,燃油车是真的不想碰了。”

“油车当初是怎样取代马车的额,电车就会怎么取代燃油车。”

“什么叫开拖拉机?当你开了一年蔚来后,任何一台80万以内的SUV在你手里都叫开拖拉机。”

但事实真的是这样吗?为此,汽车头条APP 梳理了100位用户的真实评价,让我们来看看其他电动车车主怎么说?

“新能源车优惠多,不限行不限号“

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相比与燃油车限号而且限牌,大多数车主选择电动车的原因就是可以直接上绿牌,加上之前国家对新能源车的大幅度补贴,让众多车主纷纷为其买单。

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不过,个人购买纯电动车的补贴已经越来越少,续航低于150公里的车型已经停止补贴,2020年将会完全取消购车补贴,届时消费者还会为其优惠而买单就尚未可知了。

“路漫漫其修远兮,吾的电动车开不远兮”

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众所周知,续航一直是电动车的痛点。虽然车企网上发布的产品信息都表明能跑400公里、500公里,以让消费者觉得足够使用,但其中的很多厂家都存在续航里程造假的成分,而且消费者的抱怨声也是层出不穷。

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此外,以前开燃油汽车的到了夏天热或者冬天气冷的时候,车主上车之后就会打开空调,但是换成新能源车之后才发现开空调是一件非常奢侈的事情。因为提供动力的方式不一样,纯电动汽车往往都是充一次电用一次,在大雪和极寒天气中,深踩一脚油门,续航就会少一大截,如果再打开空调,续航会大大缩水。

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当然,如果只是在市区开,而不跑长途的话,以现在电动车的技术,电动车续航问题也就不是问题了,而且不少车主表示,一味追求续航里程是没有意义的。

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shi’hi,许多车主对续航里程并不担忧,真正让他们“闹心”的是充电桩。

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“电动车给不了我安全感”

安全感是什么?是手机有电还是卡里有钱,对于电动车车主来说,安全感是开车的路上有充电桩。

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虽然现在新能源汽车发展迅速,但是充电桩、充电站等基础设施却没有跟上,无论是小区、停车场,还是高速,充电桩都远远不够用。

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如果是要跑一下长途,必须要提前做好规划,只能走有充电桩覆盖的线路。现在新能源汽车的充电速度提升的很快,但最快也要30分钟才能充一部分电,这还不算排队时间,如果是遇上急事或者节假日,新能源车是严重拖后腿的。

不过,对于这个问题,不少新能源车企也找到了解决的办法——直接换电池。然而许多车主表示在赞同的同时,但也感到一丝担忧。

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对于消费者来说,换电模式将节省新能源汽车的购买成本,即消费者不需要购买电池以及去承担电池损坏等未知风险,也免去了充电烦恼。但相对的,消费者也增加了电池租赁成本,也需要克服换电基础设施不普及造成的不便。

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“二手车是硬伤”

此外,汽车的保值率也是很多消费者都必须要考虑的一个问题,毕竟一辆车你是不可能把它开到报废的,开到一定年限都想转手卖掉。

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燃油车还好,即使品牌再差,也会有人收,但新能源汽车就不同了。

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新能源车因为市场上保有量低,电池又存在衰减,二手车销售人员遇到新能源车基本都是绕道走。

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“维修售后难于上青天”

除了保值率低以外,电动车的售后也有不少车主“吐槽”。

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虽然,新能源车的机械结构其实要比燃油车简单得多,保养里程相隔也很长,但由于新能源汽车发展时间不长,懂这方面技术的师傅并不多,不像汽油车在一些路边上的维修点就可以搞定,新能源车只能去特定的维修中心和4S店,它们的收费自然要比外面高得多。

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头条说:

目前新能源车发展速度巨快,但是电池技术、售后服务方面却进步较慢,而对于消费者而言,谁家的车续航里程出色、电池耐久度高、售后好,谁就更有竞争力。

而且,通过车主的“辣评”不难看出,如果是在城市里,特别是在一、二线城市,每天只在市内跑的话,新能源车是一个很不错的选择。但是如果没有充电条件,自己有还需要跑长途,又没有备用车,那么买一辆新能源车回家后,或许会让你又多一个”爹“

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