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为什么买逍客的人多(日产逍客为什么不保值)

入门级紧凑型SUV处于一个细分市场,它的尺寸和价格都在主流紧凑型SUV以及小型SUV之间,其中最有代表性的选手就是日产逍客,由于上市时间比较早抢占了先机,这么多年来积攒了很多好口碑,成为了同级别中的标杆。其它品牌厂商也看到了这个级别的产品有着一定的市场需求量,所以逍客的竞争对手也在逐渐增多,不过逍客在同级别中的销量还是很好的,既然受欢迎,就说明它一定有让人喜欢的地方,下面红涛就来说说逍客都有哪些优缺点,看看它作为年轻人的座驾到底好不好?

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首先在价格方面,逍客的售价区间为15.49-18.59万元,平心而论,这个定价没有什么性价比可言,因为它毕竟只是一辆入门级紧凑型SUV,而花同样的钱,已经可以买到级别更高的三菱欧蓝德、雪佛兰探界者以及本田CR-V和丰田RAV4荣放还有它自家的大哥奇骏的中低配车型,还好现在有了1.5万元左右的优惠,但相比同级别的大众探歌,它的性价比还不是很高。

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在外观方面,逍客确实很漂亮,能够符合大部分人的审美,年轻人开上它时尚个性,保守点的消费者对它也能接受。前脸采用了家族U字形的格栅,配上U字型的镀铬,有着比较高的辨识度,另外两侧大灯比较狭长,LED日间行车灯点亮后十分醒目。

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逍客的长宽高分别为4401*1837*1593mm,轴距为2646mm,这样的个头不大不小,作为家用刚刚好,车身紧凑、动感,比例协调,而逍客的尾部也很好看,不规则样式的尾灯融入了LED光源,并且鲜红色的LED光带有着一些外凸立体感,而逍客的底部配备了黑色的包围以及银色护板,增加了力量感和运动气息。

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逍客的这套内饰虽然没有什么豪华感和科技感,但车厢内的氛围让人感到比较舒服,中控台还有门把手等处,使用了搪塑软性材质覆盖,有些地方还是皮质包裹,摸着手感还可以,空调出风口周围适量的镀铬点缀,也增加了精致感,最让人喜欢的还是这平底运动型多功能方向盘,样式精美,握感很舒服。

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逍客共提供了三款配置的车型,低配就拥有倒车影像、经济模式切换、上坡辅助、主动闭合进气格栅、塑料多功能方向盘、5英寸液晶仪表、9英寸中控屏、GPS导航、导航路况显示、手机互联和映射、语音识别控制、车联网、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压显示以及ESP车身稳定系统等,感觉还可以,并不寒酸。

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到了逍客的中配,还拥有车道偏离预警、主动刹车、360度全景影像、倒车车侧预警、定速巡航、不可开启的全景大天窗、无钥匙进入和启动、真皮多功能方向盘、全LED大灯。到了顶配车型,又增加了前后驻车雷达、真皮座椅等等,各种功能还是比较齐全的,只是全景大天窗不能开启是个小小的遗憾。

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日产汽车以舒适性著称,有着移动大沙发的美誉,可逍客真心算不上,坐进后排,它的头顶还有腿部空间都是够用的表现,要是身材比较高大的乘客,不能说有多么拥挤,但基本上没有太多的富余了,并且座椅靠背比较直,长时间乘坐很容易累。

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逍客在动力方面也比较中规中矩,日产厂商采用了比较保守的做法,为逍客仍然搭载的是一台2.0L自然吸气发动机,最大功率为154马力,与之匹配的是CVT变速箱,开起来后比较平淡,没有什么特别强的冲劲,但作为一般代步完全足够,优点是输出很平顺、线性,至于油耗方面,没有网上说的那么省油,但也算不上太高,属于比较适中的水平。

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逍客的底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架结构,它的调校风格也和其它日产车型不太一样,悬架是偏硬的,虽然能够对车身起到更好的支撑,可降低了乘坐舒适性,遇到坑洼道路,颠簸感很容易传给车上的乘客,这就叫做鱼和熊掌不可兼得。

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