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翼子板凹陷修复多少钱(翼子板凹陷是什么意思)

我们今天所说的汽车叶子板,作为最外层的覆盖部位,当发生碰撞的时候,受刮蹭的机率自然是较为之高的。叶子板也被称作翼子板,因该部件形状及位置似鸟翼而得名,有些轿车的翼子板已与车身本体成为一个整体,生产时一气呵成。但也有轿车的翼子板是独立的,尤其是前翼子板,因为前翼子板的碰撞机会比较多,独立装配易于整件更换。当自己的爱车发生磕碰怎么办?

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随着汽车修复技术的不断提高,维修技术的发展也是与时俱进!车身没掉漆的凹陷,可以在不钣金、不喷漆的情况下将车身凹陷恢复如初,并且看不出任何修复痕迹!这种技术在汽车服务业被称为汽车凹陷无痕无损修复!该技术凭借修复时间短、价格低、保留原车漆等优势,受到很多车主的欢迎和信赖!汽车凹陷修复常见的修复方法应该是两种,分为顶翘式和拉拔式。拉拔式也就是所谓的汽车吸坑,因为这种方法看起来操作简单,设备容易购买而大多数车主所熟悉。那么当汽车前翼子板有个凹陷能不能通过吸的方法修复完成呢?

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汽车凹陷拉拔那,需要先将胶打满在拉拔片上,但是要小心,不要烫到手。

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之后将粘片,粘在车的凹陷部位,主要是要粘凹陷的主要受力点,需要一点物理知识。

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然后在使用拉拔器,先轻轻的拉拔几下,再逐渐加大力度。

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我们都知道,当车身的有个地方凹陷下去后,它的两边会有点鼓起来,这时候就需要我们把它敲下去。

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这时候整个凹陷已经无法在拉拔了,只能用顶翘的方法将其修复好了。

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经过一番顶翘,敲打,这个凹陷的大致轮廓已经修复出来了。接下来就是靠磨时间进行微调,慢慢将其修复好。

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经过2个小时的微调,找细,这个凹陷已经修复完成了。怎么样是不是根本看不出和原来有什么不同。

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像这样一个凹陷修复的价格在500元左右,无论钣金、喷漆的技术、材质、工艺多么先进,补漆的颜色一定会存在色差。但是汽车凹陷无痕修复是利用拉、拔、撬等方式修复凹陷,是纯手工物理操作,对车身不会造成二次伤害,只要漆面没有剥落、龟裂,可以通过凹陷修复技术整旧如新!

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